Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas. Akhir tahun 99 saya masih bekerja di pulau Kalimantan pada sebuah perusahaan pengolahan kayu Ramin di Kecamatan Mantangai Kalimantan bisa dua atau tiga hari saat pergi maupun pulang. Apalagi bila tidak mengetahui secara persis jadwal kedatangan dan keberangkatan Kapal, bisa lebih lama lagi. Sebab jaman dulu, jadwal kedatangan kapal tidak bisa diketahui secara online. Penjualan tiket kapal sih sebenarnya ada di beberapa loket. Tapi harganya itu loh.. Selangit. Kadang bisa lebih setangah kali dari harga tiket di loket resmi. Ceritanya saya sudah hampir 3 bulan bekerja di Kalimantan. Saatnya pulang memeluk kerinduan, mengumpulkan energi dari keluarga untuk kembali semangat bekerja. Dari pabrik ada tumpangan klotok menuju Kuala kapuas dengan waktu yang sangat Lama. Lalu dari Kuala Kapuas menyambung naik longboat dengan harga tiket Yang sangat menggigit. Bahkan mereka menerapkan harga satu orang lagi bila penumpang membawa barang lebih dari tas jinjing. Saya membawa ransel terkena biaya bagasi yang besarnya sama dengan biaya satu penumpang. Apa boleh buat, daripada tak bisa ikut berangkat saya pun pasrah. Sampai di pelabuhan Banjarmasin, Kapal Dharma Kencana yang semestinya saya tumpangi baru saja melepas sauh. Terlihat kapal ini sudah bergerak ke tengah laut. Pengurus Syahbandar tidak bisa mencegah keberangkatan karena posisi kapal sudah berada di luar zona untuk bisa tertegun, melamun sendiri. Lalu saat duduk termenung tiba-tiba seseorang datang mencolek bahu saya. Ia menawari penginapan untuk menunggu kapal datang keesokan tidak mau saya pun ikut orang ini. Sebuah kamar papan yang tak layak sebagai penginapan, dengan sprei yang agak lusuh dan penuh kotoran dari atas. Cukuplah jadi tempat istirahat sementara. Uang sewa untuk semalam sudah saya bayarkan, orang ini mengantarkan kopi panas. Belum sempat saya menikmati kopi, orang ini datang lagi, katanya ada kapal barang yang mau mengangkut Saya berfikir pandai sekali orang ini. Ia sudah mengetahui kapal barang ada Yang mau berangkat, tapi ia masih juga menawari mau tidak mau harus menurut lagi. Meninggalkan segelas kopi yang belum sempat dinikmati. Dan kamar yang tak sempat ditiduri. 1 2 Lihat Otomotif Selengkapnya
Berikutbeberapa jadwal kapal laut dari Banjarmasin ke Surabaya: KM Mila Utama pukul 23.55 WITA KM. NIKI SAE pukul 12.00 WITA Dharma Rucitra I pukul 20.00 WITA Kirana IX pukul 11.00 WITA dll Dengan harga tiket kapal Banjarmasin Surabaya yang terjangkau, kalian bisa menggunakan transprtasi yang satu ini sesuai pilihan.ArmadaKNIL Laut di tahun 1903; Koleksi foto dari masa kejayaan tembakau di utara Karikatur Belanda tentang korupsi pejabat tinggi I Koleksi foto dari masa kejayaan tembakau di utara Iklan perjalanan kapal laut dari Hamburg ke Hindia Koleksi foto dari masa kejayaan tembakau di utara Perang Lombok dalam karikatur Belanda, 1894-1895Badanoperasional kapal laut indonesia yaitu PELNI merupakan sebuah perusahaan miliki pemerintah yang secara khusus dipercaya untuk mengurus dan menangani semua hal yang berhubungan dengan dunia kelautan, mulai dari pelayaran sampai dengan ketetapan harga tiket yang sesuai dengan rute perjalanan dari kapal tersebut. (Surabaya) Rp.274.500 Sesuaidengan visi dan misi perusahaan jasa marine survei sebagai pihak ketiga yg independen dalam pemeriksaan kapal, pengawasan proses bongkar muat di kapal dan penentuan kuantitas dan kualitas muatan kapal, menjadikan perusahaan PT. Binaga Ocean Surveyor memberikan peranan penting dalam bisnis maritim membuat jalur perdagangan lewat kapal laut menjadi lebih cepat dan lancar dan olehnya wajar Jadwalkapal Laut Surabaya Kumai Agustus 2021 - Jadwal kapal Laut Surabaya Kumai Bulan Agustus 2021 Bisa anda menggunakan KM Awu jadi kapal laut Lama Perjalanan : 1 hari, 5 jam Harga Tiket : Rp 607.000,-KM Satya Kencana III. Berangkat : Kamis, 5 Agustus 2021, 07:00 Tiba : Juamt, 6 Agustus 2021, 07:00 Jadwal Kapal Laut Banjarmasin BnPV.